CARYARD
Месяц бесплатно

Система управления авторазборкой

Разборка,
которая считает деньги

Себестоимость каждого авто и контейнера, доли инвесторов, автосервис и магазин в одной кассе. И витрина, которая продаёт на семи языках.

Начать месяц бесплатно Рассчитать стоимость

Первый месяц — 0 ₽, полная версия на вашей базе · Дальше от 5 000 ₽ в месяц

Контейнер 40′ · VLA-2607 4 авто · закрыт
Авто Себестоимость Продано Итог
SUBARU LEGACYBL5 · EJ20 182 000 246 300 +35%
HONDA FITGE6 · L13A 96 000 141 700 +48%
TOYOTA CAMRYACV40 · 2AZ 164 500 128 900 −22%
MAZDA AXELABK5P · ZY 118 000 74 200 −37%
Итого по контейнеру 560 500 591 100 105%

Таможня, доставка и СВХ разложены на все четыре машины автоматически. Две ещё не окупились — видно сразу, не в конце квартала.

0 ₽
перенос базы, настройка
и обучение сотрудников
5 000 ₽
минимальный платёж в месяц,
потолок — 15 000 ₽
7
языков витрины: RU · EN · ES
PT · TH · JA · ZH
5
площадок выгрузки: Avito, Drom,
Farpost, VK, JapanCar

Склад вы и так ведёте.
Вопрос — знаете ли вы, сколько заработали

Четыре места, где у разборки обычно теряются деньги, и что с ними делает CarYard.

Контейнер пришёл, машины разобрали — а сколько заработали, понятно «на глаз» или после недели в Excel.

Себестоимость авто = его расходы плюс доля расходов контейнера. Окупаемость в процентах видна прямо на карточке машины.

Инвестор звонит и спрашивает, сколько наторговали с его машины. Вы садитесь считать.

Инвестор заходит в свой кабинет и видит отчёт в реальном времени: вложено, продано, прибыль, его доля, остаток к выплате.

Наличка расползается по карманам менеджеров, касса сходится раз в месяц и с боем.

Персональная касса у каждого сотрудника, инкассация с подтверждением владельца, остаток пересчитывается на каждой операции.

Сервис поставил б/у деталь со склада — в учёте она просто исчезла.

Деталь списывается в наряд из склада, магазина или давальческих. На карточке запчасти видно, в каком наряде она стоит.

Программа думает по десять секунд на каждый фильтр — менеджер при клиенте ждёт, пока откроется список.

Списки, поиск и фильтры открываются мгновенно даже на сотнях тысяч позиций. Фото и выгрузки готовятся сами, пока вы работаете дальше.

Чего нет у других

Ради чего на CarYard переходят

Контейнеры и себестоимость

Контейнер пришёл. Сколько вы на нём заработаете?

Расходы на контейнер — таможня, доставка, СВХ, брокер — раскладываются на машины автоматически. К каждой машине добавляются её собственные: покупка, ремонт, распил.

Расходы можно вести в иенах, вонах, юанях, долларах, евро или канадских долларах — курс на дату подставляется от последней операции. В итоге на карточке авто видно себестоимость и окупаемость: продано на 246 300 ₽ при себестоимости 182 000 ₽ — машина в плюсе на 35%.

Обычно расчёт рентабельности идёт как платная опция, и про контейнеры такие системы не знают.

Авто · SUBARU LEGACY BL5#2607-01
Покупка на аукционе118 000 ₽
Доля контейнера46 000 ₽
Ремонт и распил18 000 ₽
Себестоимость182 000 ₽
Продано запчастей 246 300 ₽
Осталось в наличии 88 400 ₽

Инвесторы и доли

Инвестор больше вам не звонит

Заводите инвестора, отмечаете его долю в конкретных машинах — и он получает личный кабинет. Внутри: вложено, себестоимость, продано, прибыль, его доля, сколько уже выплачено и сколько осталось. Плюс помесячный график выручки с накопительным итогом.

Инвестор видит только свои машины. Доступа к вашей админке, ценам и остальным клиентам у него нет — это отдельная изолированная роль.

Такого не делает ни одна система для авторазборок на рынке РФ.

Кабинет инвесторадоля 40% · 2 авто
Вложено224 000 ₽
Себестоимость авто278 000 ₽
Продано388 000 ₽
Прибыль110 000 ₽
Доля инвестора · 40%44 000 ₽
Выплачено−30 000 ₽
Остаток к выплате238 000 ₽

Автосервис

Сервис при разборке — не отдельная программа

Наряд, услуги по прайсу, мастера с долями выработки, запись на посты по сетке «пост × время». Детали в наряд идут из четырёх источников: со склада разборки, из магазина, давальческие клиента, закупка под заказ.

При выдаче наряд превращается в обычный заказ и попадает в общую кассу с разборкой и сайтом. Возврат — в два шага: мастер запрашивает, владелец подтверждает.

На карточке любой б/у запчасти видно, в каком наряде она использована.

Наряд SVC-0417пост 2 · 14:00
Склад разборки
Магазин
Давальческие
Закупка
↓
SVC-0417 Услуги 8 400 ₽ · детали 12 300 ₽ · мастер Иванов, доля 40%
↓
Заказ в общей кассе20 700 ₽

Витрина

Семь языков. 191 страна. Ноль настроек

Сайт разборки открывается на русском, английском, испанском, португальском, тайском, японском или китайском — язык определяется по браузеру посетителя. Гостю с системой на любом другом языке автоматически предлагается английская версия.

В оформлении заказа — 191 страна с локализованными названиями. Телефонный код и маска номера подставляются сами: японец из Осаки оформит заказ так же легко, как покупатель из Уссурийска.

Другие системы делают витрину только на русском.

Оформление заказаязык по браузеру
RU EN ES PT TH JA ZH
Россия+7 (000) 000-00-00
Япония+81 00 0000 0000
Южная Корея+82 00 0000 0000
Испания+34 000 000 000
…и ещё 187 странмаска автоматически

Качество фотографий

Фотографии, каких нет ни у кого

Запчасть выбирают глазами. Фото мелкое и мутное — покупатель уходит к другому, даже если у вас дешевле.

В CarYard фото большое и чёткое. Видно номер на детали, видно её состояние. Такого качества нет ни у одной другой системы — сравните сами.

Хорошее фото — меньше звонков «а какой там номер?» и меньше возвратов «пришло не то».

Как обычно
Стартер с QR-этикеткой, снимок уменьшен до 300 пикселей: этикетка и номер неразличимы
В CarYard
Тот же стартер в полном разрешении: QR-этикетка читается, видно состояние вала и корпуса

Это одно и то же фото. Слева этикетку на детали не прочитать, справа — видно всё.

Скорость

Система не заставляет ждать

База растёт годами, а работать в ней нужно быстро. Списки, поиск и фильтры открываются мгновенно — хоть на пяти тысячах позиций, хоть на трёхстах тысячах.

Менеджер при клиенте находит деталь сразу, а не извиняется за «программа думает». Кладовщик в боксе не стоит над телефоном в ожидании страницы.

Тяжёлое — обработка фото и выгрузки на площадки — делается само и вашей работе не мешает.

Открывается сразу
Список запчастеймгновенно
Поиск по номеру и названиюмгновенно
Фильтры и сортировкамгновенно
Карточка авто с остаткоммгновенно
Делается само
Обработка фотографийв стороне
Выгрузка на площадкив стороне
Пересчёт остатков и статистикив стороне

Тариф

1 ₽ за позицию в месяц.
Не меньше 5 000, не больше 15 000

Один тариф со всеми модулями — без «профессиональных версий» и доплат за функции. Платите за размер склада, а не за то, сколько всего вы включили.

шт.
500 15 000 40 000+
9 000 ₽ / мес
По объёму склада 1,07 ₽ за позицию
до 5 000 позиций
5 000 ₽ в месяц — минимальный тариф
5 000 — 15 000
каждая следующая тысяча позиций — плюс 1 000 ₽ в месяц
от 15 000 позиций
15 000 ₽ в месяц — потолок. Склад растёт дальше, платёж остаётся прежним

Первый месяц, внедрение и обучение — бесплатно

Считаем это частью продукта, а не отдельной услугой. Стоимости запуска нет, а первый месяц работы — полная версия без ограничений по функциям, на вашей базе.

  • Первый месяц работы — полная версия, все модули открыты
  • Перенос базы: запчасти, кузова, фото, заказы, платежи, клиенты, история
  • Настройка реквизитов, касс, способов оплаты и домена
  • Обучение сотрудников — владельца, менеджеров, кладовщика, фотографа
  • Подключение выгрузок на Avito, Drom, Farpost и VK

Что входит

Все модули — в одном тарифе

Ничего не отключено и не продаётся отдельно. Если вам не нужен автосервис — просто не открывайте раздел; менеджеру его можно скрыть галочкой.

Склад

Запчасти

Карточка с привязкой к авто-донору, адресное хранение, статусы, массовое редактирование и правка прямо в таблице.

Склад

Кузова и VIN

Каталог доноров. Запчасть наследует марку, модель, кузов, двигатель, КПП и цвет от машины — вбивать второй раз не нужно.

Деньги ★

Контейнеры и себестоимость

Расходы на контейнер и на каждое авто, шесть валют с курсом на дату, себестоимость и окупаемость автоматически.

Деньги ★

Инвесторы

Доли в конкретных машинах, расчёт прибыли, журнал выплат и личный кабинет инвестора с отчётом в реальном времени.

Деньги

Касса и платежи

Персональные и общие кассы, приходы и расходы по категориям, инкассация с подтверждением, нераспределённые платежи.

Продажи

Заказы и отгрузка

Полный цикл от нового до завершённого, транспортные компании, трек-номера, печатный лист для курьера, возвраты с зеркальными расходами.

Витрина ★

Сайт разборки

Каталог, корзина, оформление заказа, семь языков, свой домен. Адреса и разметка страниц сделаны так, чтобы разборку находили в поиске.

Витрина

Умный поиск

Строка «дверь BE5 2010 01G» сама распадается на наименование, кузов, год и цвет — покупателю не нужно знать ваши фильтры.

Каналы

Выгрузки на площадки

Avito с деревом категорий, Drom в CSV/Excel/XML, Farpost по официальному API с автосинхронизацией, VK и JapanCar.

Работы ★

Автосервис

Наряды, прайс услуг, запись на посты, нормо-часы, мастера с долями, акт приёмки, детали из четырёх источников.

Товары

Магазин новых запчастей

Приходы с ценой закупки, история цен, инвентаризация, своя касса, скидки, аналитика продаж, отдельные выгрузки.

Товары

Колёса, шины, диски

Свои поля: сезон, шипы, вылет, PCD, DIA, число отверстий. Учёт комплектами и поштучно, цена за штуку или за комплект.

Скорость ★

Быстрая работа на большой базе

Списки, поиск и фильтры открываются мгновенно даже на сотнях тысяч позиций. Менеджер при клиенте не ждёт, пока программа думает.

Фото ★

Фотографии высокого качества

Фото большое и чёткое: видно номер на детали и её состояние. На сайт и в объявления уходит то же фото, что лежит в базе.

Бокс

Телефон вместо терминала

Ставится на телефон как приложение, сканер QR в браузере, фото по сканированию этикетки, инвентаризация без показа цен.

Бокс

Этикетки и печать

Шесть шаблонов от 30×30 до 80×60 мм с QR на каждой. Печать выделенных позиций, всего кузова, накладной к заказу.

Команда

Права и контроль

Шесть ролей, отключение целых модулей менеджеру, запрет на удаление, аудит-лог всех изменений, встроенный чат и доска задач.

Команда

Аналитика

Дашборд с перетаскиваемыми виджетами, графики продаж и касс, залежавшиеся позиции, запчасти без фото.

Защита

Безопасность

Автобан сканеров уязвимостей, детектор инъекций, чёрные списки IP по маске, защита от перебора, журнал входов.

Старт

Перенос и настройка

Переносим базу из того, чем вы пользуетесь сейчас: запчасти, кузова, фото, заказы, платежи, история. Один-два рабочих дня, мастер первичной настройки ведёт по шагам.

Сравнение

Разница начинается после склада

Учёт запчастей, QR-этикетки и выгрузки на площадки умеют все. Всё, что касается денег — себестоимость, инвесторы, сервис, магазин — есть только у нас.

Функция CarYard Другие системы
Себестоимость по контейнерам и автоестьплатно, без контейнеров
Расчёты с инвесторами и кабинет инвестораестьнет
Автосервис в одной кассе с разборкойестьнет
Магазин новых запчастейестьнет
Учёт колёс, шин и дисковестьнет
Языки витрины7только русский
Чат и доска задач внутри системыестьнет
Складской учёт, QR, сканер с телефонаестьесть
Выгрузка на Avito, Drom, Farpostестьесть
Внедрение и обучениебесплатнобесплатно

Вопросы

Что спрашивают до первого разговора

Сколько времени занимает переход?
Один-два рабочих дня. Вы присылаете выгрузку из того, чем пользуетесь сейчас, остальное делаем мы: переносим запчасти, кузова, фото, заказы, платежи и историю, настраиваем реквизиты, кассы и домен, обучаем персонал. К концу второго дня разборка работает в CarYard.
Можно ли сначала попробовать?
Да, первый месяц бесплатный, и это полная версия: мы переносим вашу базу, настраиваем кассы и открываем все модули — вы работаете как на боевой системе. Платить начинаете со второго месяца, и только если решите продлить. База в любом случае остаётся вашей.
Что именно бесплатно во внедрении?
Всё: перенос базы, настройка, подключение выгрузок и обучение сотрудников. Первый месяц работы тоже бесплатный — платить вы начинаете со второго, когда уже видите систему на своих данных. Запуск целиком входит в продукт.
Как считается тариф, если склад то растёт, то падает?
По количеству позиций на складе: до 5 000 — 5 000 ₽ в месяц, дальше каждая следующая тысяча добавляет 1 000 ₽, а с 15 000 позиций платёж фиксируется на 15 000 ₽ и остаётся таким при любом размере склада. Проще всего запомнить так: рубль за позицию в месяц, с нижней границей 5 000 и потолком 15 000.
Нужно ли покупать оборудование?
Нет. Этикетки печатаются на обычном принтере — есть шаблоны от 30×30 мм. Сканер — камера телефона: система ставится на телефон как приложение, сканирование работает прямо в браузере, без покупки терминалов сбора данных.
Сотрудники не разберутся, они не айтишники.
Интерфейс полностью на русском, и каждый видит только своё: кладовщику доступна инвентаризация без цен, фотографу — загрузка фото по сканированию этикетки, водителю — отгрузка. Обучение входит в стоимость, проводим для всей смены.
Можно ли не давать менеджеру доступ к деньгам?
Да. Менеджеру можно отключить целые модули — разборку, магазин или автосервис, запретить удаление запчастей, разрешить инкассацию только с подтверждением владельца. Любое изменение записывается в аудит-лог с автором и временем.
Можно ли принимать оплату картой на сайте?
Пока нет. Заказ оформляется на сайте, оплата принимается вашими способами: наличными, переводом, по реквизитам. Приём карт на витрине сейчас в разработке.
У меня инвесторы. Как показать им отчёт?
Заводите инвестора, указываете его долю в конкретных машинах — и он получает личный кабинет с отчётом в реальном времени: вложено, продано, прибыль, его доля, выплаты, остаток. Своих машин он видит все, чужих — ни одной.
Сколько позиций выдержит система?
Рабочие базы — сотни тысяч позиций вместе с фотографиями и историей изменений. На срок переезда объём влияет слабо: и небольшой склад, и склад на сотни тысяч позиций переезжают за те же один-два рабочих дня.

Следующий шаг

Месяц работы на вашей базе — бесплатно

Пришлите выгрузку из того, чем пользуетесь сейчас. За один-два рабочих дня мы перенесём базу, настроим кассы и обучим персонал — и вы месяц работаете в полной версии бесплатно. Дальше решаете сами: продлеваете, только если система себя оправдала.

Написать в Telegram Позвонить
Телефон+7 (902) 569-75-86 TelegramНаписать в чат